MEーFの分解　その４

 　　　　　　　　　　　　チャージ不良対策、続き

影に隠れた部分のダンパーを交換するためにセルフタイマー部の分解を解説します、ネジが狭いところ にあったり、セルフタイマーの組み立てが難しかったりしますので、自信のある人のみ実施してください。

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ネジを２箇所緩め、タイマーユニットを外します。

タイマーユニットを外すとこうなります、大小の ワッシャが入っているので気をつけましょう。

全て外すとこんな感じです。

ミラーＢＯＸを、フロントボードから外します。 赤丸印のネジを外します、何れも結線が近い ので注意しましょう。

こちらも同じようにネジを緩めます。

ダンパーの交換は説明しませんが、見れば解かると思います。

タイマーユニットの組み立てを説明します。

タイマーユニットにシャフトを写真のように セットします。

セットする側に写真のようにワッシャやレリース レバーをセットし、タイマーユニットを乗せます。

レリースレバーのネジ部は薄いワッシャを挟み 込まないように注意しましょう。 あとは無理がないか確認しながらネジを締め ます。

ミラーＢＯＸのチャージ機構を説明します、動作確認しておきましょう。

赤丸のレバーがチャージレバーです、この レバーを写真下側に移動させるとチャージ されます。 写真は開放状態です。

チャージ状態で黄色丸のレバーを写真左に 動かすとミラーがアップします。 ミラーアップと同時に青丸のレバーが写真右に 移動し、シャッターが切れます。 シャッターが切れると赤丸の部分が写真右に 動かされミラーがリターンします。